Co to jest zasiarczenie akumulatora
Zasiarczenie jest to tworzenie się lub osadzanie siarczanu ołowiu na powierzchni i w porach materiału aktywnego ołowiowych płyt akumulatorowych. Jeśli zasiarczenie staje się nadmierne i tworzy duże kryształy na płytach, akumulator nie będzie działał sprawnie lub może nie działać w ogóle. Najczęstszymi przyczynami zasiarczenia akumulatora jest pozostawanie przez długi czas w stanie rozładowanym, działanie w zbyt wysokich temperaturach i przedłużone niedoładowanie lub przeładowanie.
W akumulatorach tego typu kratka płyty dodatniej wykonana jest ze stopu nisko antymonowego lub innego pierwiastka który utwardza stop i chroni kratkę przed destrukcyjnym wpływem kwasu siarkowego.
Technologia EFB (Enhanced Flooded Battery) wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią AGM.
Pojemność rezerwowa akumulatora jest określona jako liczba minut, przez które może wytrzymać obciążenie 25A w temperaturze 25C, aż jego napięcie końcówki spadnie do 1,75V na celę lub 10,50V dla akumulatora 12V.
Amperogodzina jest to jeden amper na jedną godzinę, lub 10A na 1/10 godziny, i tak dalej. Jest to A x godzina.