Zasada działania „magicznego oczka” oparta jest na pomiarze gęstości elektrolitu, toteż bardzo ważne jest, by był on równomiernie wymieszany w całej objętości akumulatora. Wtedy wskazania „magicznego oczka”, jak i pomiar napięcia, są najdokładniejsze. Naturalne mieszanie się elektrolitu następuje w czasie jazdy samochodu (ładowanie akumulatora, kołysanie nadwozia, wibracje od nawierzchni). Możemy również wykonać tę czynność sami przed doładowaniem akumulatora prostownikiem – wystarczy kilkakrotne przechylenie akumulatora do przodu i do tyłu. Czynność ta jest konieczna, by zapobiec niedoładowaniu akumulatora. Dzieje się tak dlatego, że kwas w elektrolicie zbiera się bliżej dna (bo jest cięższy od wody) sprawiając, że wzrasta gęstość elektrolitu w tym obszarze. Górne części płyt natomiast znajdują się w roztworze kwasu o niższej gęstości i są nienaładowane. Powoduje to efekt zwiększonego napięcia na biegunach (przy ładowaniu prostownik ze sterowaniem odczytuje, że akumulator jest już naładowany przerywa ładowanie). Pojemność tak doładowywanego akumulatora jest znacznie mniejsza.

Proszę pamiętać, że „magiczne oczko” wskazuje stan naładowania akumulatora z pewnym opóźnieniem. Opóźnienie to jest dużo większe przy ładowaniu niż przy rozładowaniu akumulatora i wynika z wpływu przyciągania ziemskiego na rozkład gęstości elektrolitu. W praktyce oznacza to, że gdy rozładowany akumulator (czarne oczko) zostanie w pełni naładowany, może upłynąć nawet 16 godzin zanim oczko hydrometru zmieni kolor z powrotem na zielony.

W przypadku bardzo rozładowanego akumulatora (nie można uruchomić silnika) potrzebne jest od 5 do 14 dni, aby akumulator naładował się wystarczająco w czasie jazdy w samochodzie i oczko zmieniło kolor na zielony, a i to nie zawsze daje pewność pełnego naładowania akumulatora. W przypadku naładowania akumulatora prostownikiem zmiana koloru na zielony następuje typowo po 1-2 godzinach. Z powyższych względów brak zielonego oczka zaraz po ładowaniu nie powinien być interpretowany jako uszkodzenie akumulatora lub jego zła jakość.

Oczywiście nie można wykluczyć również wady magicznego oczka (zaczopowanie pływaka), w takim wypadku należy akumulator zareklamować u sprzedawcy.

źródło: akumulator.pl (tu)