W tym artykule znajdziecie Państwo opis w jaki sposób przygotowywano akumulatory do testu konsumenckiego, w jakich warunkach przeprowadzono test, opis narządzi jakimi się posługiwano w teście oraz kryteria oceny.

Firma Świat Akumulatorów w dniach od 16 grudzień 2013 do 9 styczeń 2014, przeprowadziła test konsumencki najpopularniejszych akumulatorów do pojazdów zasilanych silnikiem diesla (pojemności akumulatorów od 74Ah do 77Ah).
W teście przebadano wyłącznie akumulatory rozruchowe, które znajdują się w ofercie lub te, które firma sprzedaje na zamówienie Klienta.

Warunki i sposób przygotowania akumulatora do testu:

Wszystkie akumulatory jakie badano w ramach testu konsumenckiego zostały przygotowana w następujący sposób:

• akumulator został rozładowany do napięcia 10.48V (BESTER - ZESPÓŁ OPORNIKÓW)
• akumulator został naładowany ładowarką mikroprocesorową (YPC8A12)
• akumulator po osiągnięciu stanu naładowania został przeniesiony do pomieszczenia, w którym przeprowadzaliśmy test, gdzie oczekiwał na badanie przez 168 godziny (7 dni)
• temperatura w pomieszczeniu gdzie akumulator był rozładowywany i ładowany wynosiła +12 stopni celsjusza

Sposób przeprowadzenia testu:

• z badanego akumulatora zostały spisane parametry, jakie deklaruje producent (napięcie, pojemność i prąd rozruchu)
• z badanego akumulatora spisano indywidualny kod produktu
• pomiar napięcia spoczynkowego przed wykonaniem testu, przy użyciu urządzenia pomiarowego Midtronics MDX-300
• pomiar prądu rozruchowego przed wykonaniem testu, przy użyciu urządzenia pomiarowego Midtronics MDX-300
• pomiar pojemności akumulator przy pomocy urządzenia AlfaBat-Pro, produkowane przez belgijskiego producenta Emrol. Rozładowywanie obywało się wg ustawień fabrycznych producenta i zalecanych przez producenta, aż do napięcia 10.48V, po którym test ulegał zakończeniu. Wynik podawany jest procentach.
• temperatura w pomieszczeniu wynosiła +15 stopni celsjusza

Ocena wyników:

• akumulatory podzieliliśmy na 3 grupy: standard, optimum i premium
• decyzję do jakiej grupy przypisać akumulator podejmowano na podstawie oferty producenta (dla przykładu Centra ma w swojej ofercie akumulatory typu: standard, plus i fututra, podobnie Varta - w tych przypadkach przypisanie do odpowiedniej grupy było czynnością prostą, w pozostałych przypadkach ocena była bardziej subiektywna)
• ocenie podlegały 3 parametry, a każdy z nich otrzymał inną skalę możliwych do zgromadzenia punktów, i tak: cena (od 10 do 1), prąd rozruchu (od 20 do 1) oraz pojemność (od 30 do 1)
• punkty przyznawane były na zasadzie: za najlepszy wynik maksymalna ilość punktów, a każdy następny otrzymywał 2 punkt mniej dla parametru cena, 3 punkty mniej dla parametru prąd rozruchu i 5 punkty mniej dla parametru pojemność.
• cena akumulatora podana w teście, jest cena detaliczną zawierającą podatek VAT23%, liczoną na zasadzie: cena zakupu + stały narzut, jednakowy dla każdego akumulatora.

Specyfikacje techniczne przyrządów, które były używane przy pomiarach podaczas testu:

AlfaBat-Pro – to tester pojemności akumulatora, produkowany w Belgii przez firmę EMROL. Informacje o produkcie i jego parametrach dostępne po tym linkiem (kliknij)
Midtronics MDX-300 – to jeden z najpopularniejszych testerów akumulatorów mierzący konduktancję. Informacje o produkcie i jego parametrach dostępne po tym linkiem (kliknij)
YPC8A12 – wszystkie akumulator do testu zostały naładowane przy użyciu ładowarki YU-POWER YPC8A12. Specyfikacja ładowarki po tym linkiem (kliknij).

Źróło: Świat Akumulatorów, z strony www.e-moto.pl