
Gęstość elektrolitu w zależności od temperatury
Gęstość elektrolitu w zależności od temperatury
Gęstość elektrolitu zależy od temperatury i wraz z jej zmianą ulega również zmianie.
Gęstość elektrolitu w zależności od temperatury
Gęstość elektrolitu zależy od temperatury i wraz z jej zmianą ulega również zmianie.
Jak wygląda zwarcie w celi (celach) od środka. W tym celu zostało odcięte wieczko z akumulatora - aby można było zobaczyć z bliska jak to wygląda.
Należy prawidłowo, mocno i pewnie umocować akumulator do nadwozia. Nie rozładowywać akumulatora do końca (jeśli silnik nie chce zapalić to nie kręcić rozrusznikiem, lecz poszukać przyczyny).
W codziennej pracy sprzedawcy - serwisanta akumulatorowego zajmującego się wymianą akumulatorów w pojazdach dochodzi do sytuacji gdy, czy to ze strony klienta, czy to z wewnętrznej ''rozterki'', pojawia się dylemat ?
W urządzeniach zasilania awaryjnego występują 2 najważniejsze parametry na, które trzeba zwrócić uwagę przy doborze do własnego zapotrzebowania. Mianowicie chodzi o moc ciągłą (użytkową) oraz moc chwilową (przeciążeniową).
Akumulatory łączymy ze sobą równolegle w celu uzyskania wyższej pojemności. Łącząc równolegle dwa akumulatory otrzymamy jeden akumulator o sumarycznej pojemności tych 2 akumulatorów.
Akumulatory łączymy ze sobą szeregowo w celu uzyskania wyższego napięcia. Łącząc w szereg dwa akumulatory 12V otrzymamy jeden akumulator 24V, 4 akumulatory 12V lub 2 akumulatory 24V otrzymamy jeden akumulator 48V itd.
Podczas doboru zasilacza awaryjnego (buforowego) do aplikacji pojawia się parametr czasu podtrzymania podczas pracy akumulatorowej (bateryjnej).
Producenci akumulatorów ołowiowych określają ich trwałość na około 6-7 tysięcy uruchomień. Związane jest to z naturalnym procesem wypadania mas czynnych z płyt ogniwowych w trakcie całej eksploatacji.
Różnica pomiędzy baterią wykonaną na płycie pastowanej a baterią wykonaną na płycie pancernej polega na odmiennej konstrukcji płyty dodatniej.
Zasady użytkowania i ładowania baterii trakcyjnej
Najlepsze użytkowanie to rozładowanie baterii nie przekraczające progu 90 % pojemności nominalnej w ciągu 5 godzin.
Nie należy odłączać akumulatora, nawet jeśli w trakcie wakacji nie będziesz korzystać z samochodu.
Wakacje to czas podróży. To także okres, kiedy większość kierowców maksymalnie wykorzystuje klimatyzację w autach. Również dodatkowe urządzenia zasilane prądem, takie jak GPS, chłodziarki, ekrany urządzeń nawigacyjnych czy też urządzeń...
Cykl życia akumulatora samochodowego zależy od wielu czynników, m.in. temperatury, w której pracuje. Optymalna temperatura dla akumulatorów to +20 °C. Jeśli temperatury panujące na zewnątrz są wyraźnie wyższe od tego poziomu, przyspiesza to...
Jeżeli akumulator jest ciągle pozostawiany/używany w stanie rozładowania, to przejdzie w końcu w stan, w którym nie można go już zregenerować poprzez normalne naładowanie. Stan ten nazywany jest głębokim rozładowaniem/niedoładowaniem NIE...
Prąd przy rozruchu zimnego silnika lub stan akumulatora odczytany z przeprowadzonego testu NIE MOŻE STANOWIĆ wiarygodnej oceny parametrów technicznych akumulatora.
Uwaga. Jest to zalecana metoda sprawdzania akumulatorów, ponieważ podczas testu nie jest pobierana energia z akumulatora. Jest to najprostsza, najszybsza i najbezpieczniejsza metoda.
Zamocować akumulator na pojeździe. Należy dokręcić odpowiednio elementy mocujące, aby nie przesuwał się podczas jazdy. UWAŻAĆ, ABY NIE DOKRĘCAĆ ŚRUB Z NADMIERNĄ SIŁĄ.
Z miejsca, na którym będzie zainstalowany akumulator usunąć wszelkie przedmioty. (Postawienie ciężkiego akumulatora na jakimś ostrym odłamku może spowodować przebicie dna akumulatora).
Upewnić się, że wysokość akumulatora jest odpowiednia dla danego typu pojazdu. (Jeśli akumulator jest zbyt wysoki, jego końcówki mogą być zwierane przez maskę silnika lub mogą ją uszkodzić).
Do dobrej praktyki zawodowej należy poinformowanie klienta, że mimo naszych najlepszych starań w celu zachowania ustawień zapisanych w pamięci komputera pojazdu, może jednak zdarzyć się, że zostaną one utracone.
Ponieważ akumulator pracuje cyklicznie, tzn. jest rozładowywany i ładowany, masa aktywna na płytach akumulatora znajduje się w ciągłym ruchu, aby uwolnić ładunek elektryczny zmagazynowany w akumulatorze.
Niedoładowanie występuje, gdy akumulator nie otrzyma wystarczającego ładunku, aby powrócić do stanu pełnego naładowania. Również to zjawisko będzie przyczyną powolnego zasiarczania.
Współczesne układy ładowania utrzymują akumulator w stanie wysokiego naładowania podczas pracy w większości warunków eksploatacyjnych. Jednakże akumulator może zostać rozładowany w nienormalnych warunkach lub jeśli samochód pozostawi się...
System ładowania akumulatora w nowoczesnych samochodach umożliwia doładowanie małym prądem, gdy akumulator jest naładowany. W przypadku uszkodzenia obwodu alternatora, akumulator będzie ładowany dużym prądem przez cały czas, gdy samochód...
Gdy akumulator w samochodzie wymaga wymiany, najprościej jest zastąpić go produktem identycznym pod względem marki, budowy zewnętrznej i parametrów technicznych. Nie zawsze jednak jest to możliwe lub opłacalne.
Zima prawdopodobnie za nami, jednak nawet wiosną zdarzają się solidne przymrozki, które mogą okazać się zgubne nie tylko dla kiełkujących roślin, ale i dla? akumulatorów. Zwłaszcza te z samochodów mało używanych zimą mogą odmówić...
Przed przystąpieniem do ładowania akumulatora należy założyć okulary ochronne, odpowiednią odzież i gumowe rękawice. Ładowanie akumulatora powinno odbywać się w pomieszczeniu z dużą cyrkulacją powietrza.
Czas ładowania zależy od stopnia rozładowania akumulatora, wielkości prądu i napięcia ładowania. Rada: zalecam ładowanie dobrymi prostownikami ze sterowaniem elektronicznym prądu stałego i stabilizacją napięcia, aby po naładowaniu...
Zasiarczenie akumulatora to efekt dwóch procesów: pierwszym z nich jest powstawanie miejscowej, krystalicznej mikroformy siarczanów ołowiu, drugim ? zmiana rozkładu gęstości elektrolitu. Konsekwencją wytrącania siarczanów jest postępująca...
Jeżeli podczas ładowania zapewnimy tzw. stabilizację napięcia ładowania (nieprzekraczającą 14,4 V) odkręcenie korków nie jest potrzebne. W każdym innym wypadku udrożnienie akumulatora przez odkręcenie korków jest konieczne ze względu na...
Regeneracja akumulatorów kwasowo-ołowiowiowych doprowadzonych do trwałego zasiarczenia płyt jest bardzo mało realna. Proste do rekonstrukcji jest np. rozwarstwienia elektrolitu ? wystarczy zapewnić elektryczne mieszanie elektrolitu.
Akumulatory przeznaczone są do zasilania instalacji elektrycznej samochodów osobowych, ciężarowych, dostawczych i ciągników rolniczych.
Akumulatory nie znoszą mrozu. Wraz ze spadkiem temperatury maleje ich pojemność. Jeżeli akumulator jest już w pewnym stopniu zużyty, czyli utracił część początkowej pojemności, uruchomienie samochodu może okazać się niemożliwe. Jak...
Zasada działania ?magicznego oczka? oparta jest na pomiarze gęstości elektrolitu, toteż bardzo ważne jest, by był on równomiernie wymieszany w całej objętości akumulatora. Wtedy wskazania ?magicznego oczka?, jak i pomiar napięcia, są...
Aktualny kurs |
2020.25 USD / tona |
Zmiana dzienna | -0.25 USD -0,01% |
Kurs odniesienia | 2020.50 USD |
Min. dnia | 2013.75 USD |
Max. dnia | 2025.75 USD |
Min. 52 tyg. | 1945.00 USD |
Max 52 tyg. | 2487.00 USD |
20.02.2019, 10:30, źródło: interia.pl/LME |
![]() Benzyna bezołowiowa |
4.48 zł / litr |
![]() Benzyna bezołowiowa premium |
4.82 zł / litr |
![]() Olej napędowy |
4.28 zł / litr |
![]() Olej napędowy premium |
4.59 zł / litr |
![]() LPG |
2.02 zł / litr |
23.05.2017, 12:35, źródło: autocentrum.pl |
Kurs | Zmiana dzienna | Zmiana 3 m. | |
EUR | 4.3144 | -0,23% | +1,11% |
CHF | 3.7722 | -0,27% | +1,71% |
USD | 3.7907 | +0,27% | +2,67% |
GBP | 4.9302 | +0,11% | +3,01% |
06.11.2018, 11:30, źródło: NBP |
Pogoda
|
10 marca 2023 |
|
Źródło: MeteoGroup |