Producenci maszyn czyszczących (jak również innych maszyn czy pojazdów zasilanych bateriami trakcyjnymi), często dla obniżenia kosztów, wypuszczają na rynek maszyny czyszczące wyposażone „na starcie” w baterie trakcyjne z płytą pastowaną. W przypadku kiedy taka maszyna jest bardzo intensywnie eksploatowana, czasami należy wymienić zasilającą ją baterię nawet już po roku jej użytkowania.

Producenci akumulatorów i ogniw trakcyjnych polecają przy wyborze nowej baterii zakup akumulatorów czy ogniw z płytą pancerną. Owszem, akumulatory (ogniwa) z płytą pancerną są droższe od tych z płytą pastowaną o mniej więcej 30%–40%. Jednak otrzymujemy produkt, który jest bardziej odporny i jest w stanie pracować nawet trzy razy dłużej. Bateria trakcyjna z płytą pastowaną osiąga żywotność około 500 cykli (jeden cykl to rozładowanie i naładowanie baterii), a bateria z płytą pancerną osiąga żywotność na poziomie 1200–1500 cykli.

Różnica pomiędzy baterią wykonaną na płycie pastowanej a baterią wykonaną na płycie pancernej polega na odmiennej konstrukcji płyty dodatniej.

W płycie dodatniej pancernej masa aktywna (mieszanina tlenków ołowiu i rozmaitych dodatków zwiększających sprawność elektryczną i mechaniczną płyty) otacza pręty rdzenia płyty w tkanych rurkach (tzw. dynele) o odpowiedniej przewodności. Natomiast w płycie pastowanej masa aktywna jest po prostu wprasowana w kratkę. Zastosowanie dynela w płycie pancernej zwiększa wytrzymałość mechaniczną płyty, w konsekwencji czego otrzymujemy:

• zwiększenie odporności na wibracje,
• zwiększenie odporności na gazowanie,
• zwiększenie odporności na opadanie masy,
• zmniejszenie ryzyka wystąpienia zwarć,
• zwiększenie ilość cykli ładowania i rozładowania.

Reasumując, warto wydać więcej pieniędzy i w ten sposób zagwarantować sobie dłuższą i lepszą jakość pracy baterii trakcyjnej. Przy akumulatorach czy ogniwach trakcyjnych z ciekłym elektrolitem mamy możliwość sprawdzenia, jakie płyty zostały w nich zastosowane. Wystarczy zajrzeć do wnętrza celi przez otwór wlewowy i przyjrzeć się płytom z góry. Płyty dodatnie i minusowe są ułożone naprzemiennie. Płyta minusowa będzie zawsze płytą pastowaną, czyli będzie cienka, w szarym kolorze. Natomiast płyta dodatnia może być płytą pancerną lub pastowaną. Płyty dodatnie będą miały kolor brązowy. Dodatnia pastowana będzie minimalnie grubsza od płyty minusowej, natomiast dodatnia pancerna będzie znacznie grubsza od płyty minusowej.

źróło: bater.pl